Tenere 700 Rally Edition

Teknik Detaylar ve Özellikler

Ufkun Ötesi Sizin.

Ténéré efsanesi, 1983 yılında piyasaya sürülen ilk Yamaha macera motosikletinden bu yana büyümektedir. Tarihi mavi ve sarı renkleri ve siyah Yamaha Speedblock grafiğiyle yeni Ténéré 700 Rally Edition, Yamaha’nın unutulmaz Dakar kahramanlarının başarılarına ve motosikletlerine bir övgü niteliğinde. Yeni Rally Edition’ın özel renkleri bu modeli, orijinal Ténéré efsanesine ve Dakar başta olmak üzere diğer ralli etkinliklerinde oynadığı role değer veren her sürücü için son derece çekici bir koleksiyonluk motosiklet haline getiriyor.

Akrapovič slip-on susturucu

689 cc CP2 motor, hızlanma sırasında yüksek tork hissini artıran ve zengin, derin ve tatmin edici bir ses çıkaran Akrapovič slip-on susturucu ile donatılmıştır. Bu yüksek kaliteli hafif susturucuya genel kalite hissini artıran karbon ısı kalkanları takılmıştır. 

Araziye uygun gidon elcikleri 

Tozlu veya çamurlu koşullarda güvenli sürüş için yüksek kavrama sağlayan araziye uygun elciklerle donatılan gidon, üstün arazi kabiliyetiyle dikkat çeker. 

Teknik Özellikler & Detaylar

Yamaha’nın orijinal XT modelleri her sürücü için dünyayı dolaşma hayalini gerçeğe çevirmiştir. Ve şimdi efsane devam ediyor. Ténéré 700 ile gerçek macerayı keşfederek hayatınızı sonsuza dek değiştirebilirsiniz.

  •  Tarihi Dakar fabrikasından çıkan yarış motorlarını yansıtan ikonik klasik renkler
  • Ralli Sele, depo üzerindeki kavrama pedleri ve araziye uygun elciklerle gelişmiş Ralli hissi
  • Hafif Akrapovič slip-on susturucu sayesinde zengin, derin ve tatmin edici ses
  • Dayanıklılığı artırılmış karter koruma, radyatör muhafazası ve zincir muhafazası ile ekstra koruma
  • Ön ve arkada, dayanıklı ve modern LED sinyaller
  • Yüksek seviyede doğrusal tork sağlayan karakterli 689 cc 4 zamanlı CP2 motor
  • Hafif ve dayanıklı çift salıncaklı çelik boru şasi
  • İnce, kompakt ve ergonomik gövde
  • 4 LED far ile agresif ralli tarzı görünüm
  • Ayarlanabilir uzun hareket mesafeli ön ve arka süspansiyon
  • Macera motosikletlerine uygun lastiklerle donatılmış, sağlam ve hafif 21 inç/18 inç tel jantlı tekerlekler
  • Yolda ayar yapabilmek için açılıp kapatılabilen ABS
Motor tipi
sıvı-soğutmalı, 4-zamanlı, 4-subap, DOHC, 2-silindir
Motor hacmi
689 cm³
Çap x Strok
80,0 mm x 68,6 mm
Sıkıştırma oranı
11.5:1
Maksimum güç
54,0 kW@9000 dev/dak
Limitli güç versiyonu
35.0kW
Maksimum tork
68,0 Nm@6500 dev/dak
Yağlama
Islak karter
Debriyaj tipi
Islak, Çoklu disk
Ateşleme sistemi
TCI
Çalıştırma
Elektrik
Şanzıman
Sıralı, 6 vites
Son aktarım
Zincirli
Yakıt sistemi
Yakıt Enjeksiyon
Şasi
Çelik boru şasi, çift kızak
Ön süspansiyon
Baş aşağı teleskopik çatal
Arka süspansiyon
Salınım kolu, (mafsallı)
Ön teker hareketi
210 mm
Arka teker hareketi
200 mm
Ön fren
Hidrolik ikili disk, Ø 282 mm
Arka fren
Hidrolik tek disk, Ø 245 mm
Ön lastik
90/90 R21 M/C 54V M+S – Pirelli Scorpion Rally STR – İç lastikli (Şambrel)
Arka lastik
150/70 R18 M/C 70V M+S – Pirelli Scorpion Rally STR – İç lastikli (Şambrel)
Toplam uzunluk
2.370 mm
Toplam genişlik
910 mm
Toplam yükseklik
1.455mm
Sele yüksekliği
875mm
Tekerleklerarası mesafe
1.595mm
Minimum yerden yükseklik
240mm
Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil)
204 kg
Yakıt tankı kapasitesi
16 L

Renk Seçenekleri

Bir arama terimi giriniz ve enter tuşuna basınız

Shopping Cart