Geçmişin mirasını bugüne taşımak için doğdu.
Özgür ruhlar için yaratıldı
Bu, Yamaha’nın Sport Heritage serisindeki en yeni motosiklet ve tıpkı daha büyük hacimli XSR700 ve XSR900 modellerinde olduğu gibi LED farlar ve tam LCD göstergelerin yanı sıra hafif bir Deltabox şasi ile güvenli ve konforlu bir sürüş sağlayan USD ön amortisör de dahil olmak üzere birinci sınıf teknik özelliklere sahiptir.
Yeni XSR125, her şeyden önce tavrınızı eksiksiz şekilde yansıtan kapsamlı bir kıyafet ve aksesuar koleksiyonu içeren Yamaha’nın şık ve benzersiz Faster Sons hareketinin bir parçası olmakla ilgilidir. Daha fazla eğlenceye ve özgürlüğe giden yolda hayallerinizi gerçekleştirmeye her zaman hazırdır. * Yürürlükteki yerel yasalar uyarınca ülkeye göre değişen sınırlamalar ve kısıtlamalar geçerli olabilir
Saf ve zamana meydan okuyan XSR tasarımı
Yamaha Sport Heritage serisindeki her model gibi XSR125 de Yamaha’nın geçmiş dönemlerindeki bazı efsanevi modellerinden etkilenen cesur bir renk düzenine sahiptir. Güçlü yatay motiflere sahip Redline, Tech Black ve Impact Yellow renk grafikleriyle tasarlanan depo, uzun düz sele ve dairesel far gibi özelliklerin bir araya geldiği bu yeni 125’e, Faster Sons genlerini vurgulayan cesur ve benzersiz bir görünüm kazandırılmış ve tıpkı XSR900 ve XSR700 gibi yeni XSR125’de de tam LED aydınlatma ve LCD gösterge gibi en son teknolojiler kullanılarak geleceğe bakarken geçmişe duyulan saygı da gösterilmiştir.
Dairesel LCD gösterge
XSR125’teki her ayrıntı, zamana meydan okuyan ve modern teknolojiyle harmanlanmış Faster Sons felsefesine sadık kalacak şekilde tasarlanmıştır. Dairesel LCD gösterge bu yaklaşımın mükemmel bir örneğidir ve parlak krom çerçeveli ve dairesel LCD göstergeli saten siyah boyalı bir gövdeye sahiptir. Negatif LCD gösterge, bilgileri net ve okunması kolay bir şekilde gösterirken neo retro görünüme sahip yuvarlak farları, boyalı çamurlukları ve klasik renk ve grafikleri mükemmel şekilde tamamlar.
Teknik Özellikler & Detaylar
Yamaha yıllar içinde zamanın eskitemediği çok sayıda ikonik model yaratmıştır. Bunların en dayanıklısı ise XT500’dür. Sade, güçlü ve çok yönlü olan motosiklet, Avrupa’nın en sevileni oldu.
- Sınıfının en iyisi 125 cc 11 kW EU5 Motor
- Zamana meydan okuyan neo retro tasarım
- 37 mm USD Ön Amortisörler
- Rahat sürüş pozisyonu
- Hafif alaşımlı jantlar
- Şık blok kaplı lastikler
- Klasik dairesel LED ön ve arka far
- Hafif ve güçlü Deltabox şasi
- Çevik, kolay ve güvenli yol tutuş
- Boyalı çamurluklar
- Uzun ve oval sele
- Alüminyum braketler
- Retro tarzı dairesel LCD gösterge
- Motor tipi
- Sıvı-soğutmalı, SOHC, Tek silindir, 4-zamanlı
- Motor hacmi
- 124 cc
- Çap x Strok
- 52,0 x 58,6 mm
- Sıkıştırma oranı
- 11.2 : 1
- Maksimum güç
- 10.000 dev/dak’da 11,0 kW
- Maksimum tork
- 8.000 dev/dak’da 11,5 Nm
- Yağlama
- Islak karter
- Debriyaj tipi
- Islak, Çoklu disk
- Ateşleme sistemi
- TCI
- Çalıştırma
- Elektrik
- Şanzıman
- Sıralı, 6 vites
- Son aktarım
- Zincirli
- Yakıt tüketimi
- 2.1 L/100 km
- CO2 emission
- 47 g/km
- Şasi
- Diamond
- Kaster Açısı
- 26º
- Kaster mesafesi
- 95 mm
- Ön süspansiyon
- Upside Down (USD) teleskopik amortisör, Ø37 mm
- Arka süspansiyon
- Salınım kolu
- Ön teker hareketi
- 130 mm
- Arka teker hareketi
- 110 mm
- Ön fren
- Hidrolik tek disk, Ø267 mm
- Arka fren
- Hidrolik tek disk, Ø220 mm
- Ön lastik
- 110/70-17
- Arka lastik
- 140/70-17
- Toplam uzunluk
- 1,960 mm
- Toplam genişlik
- 800 mm
- Toplam yükseklik
- 1,065 mm
- Sele yüksekliği
- 815
- Tekerleklerarası mesafe
- 1,330 mm
- Minimum yerden yükseklik
- 160 mm
- Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil)
- 140 kg
- Yakıt tankı kapasitesi
- 11 litre
- Yağ tankı kapasitesi
- 1,05 litre







