Revolution of the Icon
Geniş kapasiteli 889 cc EU5 uyumlu CP3 motoru, daha düşük devirde daha yüksek tork seviyelerini zorlar ve size daha ani hızlanma ve daha iyi yol odaklı performans sağlar. Yüksek teknolojiye sahip 6 eksenli IMU, en üst düzeyde kontrol sağlayabilmeniz için sınıfının en iyisi elektronik sürücü yardımı özelliklerini yönetir. QSS ise süper hızlı vites yükseltme ve daha kararlı vites düşürme deneyimi sunar.
Son derece keskin yol tutuşu için yeni modelde ayarlanabilir süspansiyon ve süper hafif tekerleklerle kompakt bir alüminyum şasi bulunur. Radyal ana silindirli ikili 298 mm ön frenleri parmak ucunuzla kontrol edebilirsiniz. Radikal yeni nesil tarzı ve saf şasi tasarımı, MT-09’un en gelişmiş Hyper Naked modeli olduğunu doğrular.
Radyal ön fren ana silindiri
Yeni MT-09 modelinin en son teknoloji ürünü fren sistemi, ikili 298 mm ön disklere monte edilmiş ve 4 pistonlu kaliperleriyle doğrusal bir hidrolik basıncı sağlayan radyal bir ön ana silindirle donatılmıştır. Bu da, kullanıcıya parmak ucuyla kontrol imkanı ve motosiklete olağanüstü fren performansı sağlar. Bu model, yarış genleri taşıyan bu ileri teknoloji sistemi ile donatılmış olan yalnızca ikinci Yamaha modelidir.
Tam renkli 3,5 inç TFT gösterge
3,5 inç tam renkli TFT ekran, devir yükselip alçaldıkça renk değiştiren çubuk şeklinde bir devir göstergesine sahiptir ve saat, yakıt, ortalama hız, su ve hava sıcaklığı ve vites değiştirme bilgilerini de görüntüler. Gidon düğmeleriyle ekrandaki göstergeleri ve bilgileri kolayca değiştirebilir ve isteğe bağlı Orjinal Yamaha elcik ısıtıcılarını ayarlayabilirsiniz.
Hızlı vites değiştirme sistemi (QSS)
Yeni, yukarı ve aşağı hızlı vites değiştirme sistemi, daha güçlü 889 cc CP3 motor ile olağanüstü hızlanma duygusunu yaşatabilmeniz için süper hızlı vites yükseltmeleri sağlayarak spor sürüş deneyimini en üst noktaya taşır. Vites düşürme işlevi, yavaşlarken daha kontrollü hissetmenizi sağlamak üzere viraj alırken bile şasi dengesini korumaya yardımcı olan daha yumuşak vites değiştirmelere olanak tanır.
Teknik Özellikler & Detaylar
- EU5 890 cc CP3 motor
- Yepyeni, hafif CF alüminyum döküm şasi
- Yeni nesil tasarım ve tarz
- 6 Eksenli IMU ve yatış açısına duyarlı sürücü yardımı özellikleri
- Tam renkli 3,5 inç TFT gösterge
- Kompakt, çift işlevli LED far
- Hızlı Vites Değiştirme Sistemi (QSS)
- Hafif SpinForged jantlar
- Gelişmiş sportif sürüş için ayarlanabilir süspansiyon
- Radyal ön fren ana silindiri
- Motor tipi
- Sıvı-soğutmalı, 4-zamanlı, 4-subap, 3-silindir, DOHC
- Motor hacmi
- 890cc
- Çap x Strok
- 78 x 62,1 mm
- Sıkıştırma oranı
- 11.5 : 1
- Maksimum güç
- 10.000 dev/dak’da 87,5 kW (119 PS)
- Maksimum tork
- 7.000 dev/dak’da 93,0 Nm (9,5 kg-m)
- Yağlama
- Islak karter
- Debriyaj tipi
- Islak, Çoklu disk
- Ateşleme sistemi
- TCI
- Çalıştırma
- Elektrik
- Şanzıman
- Sıralı, 6 vites
- Son aktarım
- Zincirli
- Yakıt tüketimi
- 5.0l/100km
- CO2 emission
- 116g/km
- Yakıt sistemi
- Yakıt Enjeksiyon
- Şasi
- Diamond
- Kaster Açısı
- 25º00′
- Kaster mesafesi
- 108mm
- Ön süspansiyon
- Teleskopik çatal
- Arka süspansiyon
- Salınım kolu, (mafsallı)
- Ön teker hareketi
- 130 mm
- Arka teker hareketi
- 122 mm
- Ön fren
- Hidrolik çoklu disk, Ø298 mm
- Arka fren
- Hidrolik tek disk, Ø245 mm
- Ön lastik
- 120/70 R17 M/C 58W (tubeless)
- Arka lastik
- 180/55 R17 M/C 73W (tubeless)
- Toplam uzunluk
- 2.090 mm
- Toplam genişlik
- 795 mm
- Toplam yükseklik
- 1.190 mm
- Sele yüksekliği
- 825 mm
- Tekerleklerarası mesafe
- 1.430 mm
- Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil)
- 190 kg
- Yakıt tankı kapasitesi
- 14.0L
- Yağ tankı kapasitesi
- 3.5L
MT-09
MT hikayesi yaklaşık on yıl önce Yamaha’nın en iyi tasarımcılarının Yamaha Motor Co., Ltd tarihindeki en önemli yeni modellerden biri üzerinde üretmeye çalışmasıyla başladı. Bu kesinlikle sıradan bir motosiklet olmayacaktı. Amaçları özetle, yüksek torklu bir motora ve eşi benzeri görülmemiş, son derece çevik bir şasiye sahip radikal yeni bir makine yaratmaktı. Gerisi yalnızca tarih.
