Yamaha MT-10 SP

Teknik Detaylar ve Özellikler

Karanlığın Hızı

Bu güçlü ve ikonik Naked spor motosiklet, Öhlins’in tamamen yeni 6 modlu elektronik kontrollü makara supap süspansiyonuna sahip dünyadaki ilk motosiklettir. Yarı aktif modda, sönümleme kuvveti sürüş koşullarına göre otomatik olarak ayarlanır ve frenleme, hızlanma ve viraj alma sırasında en yüksek seviyede şasi hassasiyeti sağlar.

Gen 2 Öhlins Elektronik Süspansiyon

MT-10 SP ‘nin son evrimi fark yaratan yeni Öhlins elektronik kontrollü makara subap süspansiyonuna sahip dünyadaki ilk motosiklettir. Çok daha geniş bir yelpazede daha hassas bir şekilde kontrol edilebilen ayarlar sunan bu öncü sistem, heyecan verici yüksek performanslı sürüş deneyimleri yaşamanız için daha yüksek seviyede sürüş hakimiyeti sağlayan üç yarı aktif ve üç manuel mod seçeneği sunmaktadır.

Brembo Radyal Ana Silindir

MT-10 SP, iki adet 320mm diski ve 4 pistonlu radyal monteli kaliperlerle donatılmış R1 stili sistemiyle Yamaha ‘nın herhangi bir üretim modeline takılan en gelişmiş fren paketiyle donatılmış. Yeni model, daha da hassas bir his ve sürüş hakimiyeti sağlamak üzere yeni Brembo radyal ön fren ana silindirlerinden yararlanarak size en üst düzey frenleme performansı sunar.

Teknik Özellikler & Detaylar

Yaklaşık on yıl kadar önce ilk cross plane (çapraz düzlem) teknolojisine sahip MT piyasaya sürüldüğünde sokaklar, yepyeni bir sürüş hissiyle dalgalandı. Çünkü tork ve çeviklik ile gelen heyecan ve adrenalin tüm MT modellerinin odağında yer almaktadır. Saf ve ödün vermeyen tarzı, birinci sınıf grafikler ve inanılmaz teknolojisiyle MT-10 SP’nin son evrimi, Hyper Naked sürüş deneyimini tamamen yeni bir seviyeye çıkarır.

  • Gen 2 Öhlins Elektronik Süspansiyon
  • 3 parçalı alt koruma kapağı
  • Örgülü fren hortumları
  • Özel Icon Performance rengi
  • Brembo radyal ana silindir
  • 998 cc EU5 CP4 motor
  • Seçilebilir PWR modlarıyla APSG gaz kelebeği
  • Titanyum egzoz sistemi
  • Yukarı ve Aşağı Hızlı Vites Değiştirme Sistemi
  • Eksiksiz sürücü yardımı paketine sahip 6 Eksenli IMU
  • Sürüş Modu seçimiyle 4,2 inç TFT Gösterge
  • Hız Sabitleyici ve Hız Sınırlayıcı
Motor tipi
EURO5, 4-zamanlı, Sıvı-soğutmalı, 4-subap, DOHC
Motor hacmi
998cc
Çap x Strok
79.0 mm x 50.9 mm
Sıkıştırma oranı
12.0:1
Maksimum güç
11.500 dev/dak’da 122,0 kW (165,9 PS)
Maksimum tork
9.000 dev/dak’da 112,0 Nm (11,4 kg-m)
Yağlama
Islak karter
Debriyaj tipi
Islak, Çoklu disk
Ateşleme sistemi
TCI
Çalıştırma
Elektrik
Şanzıman
Sıralı, 6 vites
Son aktarım
Zincirli
Yakıt tüketimi
6,83 L/100 km
CO2 emission
159g/km
Şasi
Diamond
Kaster Açısı
24º
Kaster mesafesi
102mm
Ön süspansiyon
Teleskopik amortisör
Arka süspansiyon
(mafsallı), Salınım kolu
Ön teker hareketi
120 mm
Arka teker hareketi
120 mm
Ön fren
Hidrolik çoklu disk, Ø320 mm
Arka fren
Hidrolik tek disk, Ø220 mm
Ön lastik
120/70 ZR17 M/C (58W)
Arka lastik
190/55 ZR17 M/C (75W)
Toplam uzunluk
2.100 mm
Toplam genişlik
800 mm
Toplam yükseklik
1.165 mm
Sele yüksekliği
835 mm
Tekerleklerarası mesafe
1405 mm
Minimum yerden yükseklik
135 mm
Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil)
214 kg
Yakıt tankı kapasitesi
17litre
Yağ tankı kapasitesi
4.9litre

Renk Seçenekleri

Bir arama terimi giriniz ve enter tuşuna basınız

Alışveriş Sepeti