Karanlığın Hızı
Bu güçlü ve ikonik Naked spor motosiklet, Öhlins’in tamamen yeni 6 modlu elektronik kontrollü makara supap süspansiyonuna sahip dünyadaki ilk motosiklettir. Yarı aktif modda, sönümleme kuvveti sürüş koşullarına göre otomatik olarak ayarlanır ve frenleme, hızlanma ve viraj alma sırasında en yüksek seviyede şasi hassasiyeti sağlar.
Gen 2 Öhlins Elektronik Süspansiyon
MT-10 SP ‘nin son evrimi fark yaratan yeni Öhlins elektronik kontrollü makara subap süspansiyonuna sahip dünyadaki ilk motosiklettir. Çok daha geniş bir yelpazede daha hassas bir şekilde kontrol edilebilen ayarlar sunan bu öncü sistem, heyecan verici yüksek performanslı sürüş deneyimleri yaşamanız için daha yüksek seviyede sürüş hakimiyeti sağlayan üç yarı aktif ve üç manuel mod seçeneği sunmaktadır.
Brembo Radyal Ana Silindir
MT-10 SP, iki adet 320mm diski ve 4 pistonlu radyal monteli kaliperlerle donatılmış R1 stili sistemiyle Yamaha ‘nın herhangi bir üretim modeline takılan en gelişmiş fren paketiyle donatılmış. Yeni model, daha da hassas bir his ve sürüş hakimiyeti sağlamak üzere yeni Brembo radyal ön fren ana silindirlerinden yararlanarak size en üst düzey frenleme performansı sunar.
Teknik Özellikler & Detaylar
Yaklaşık on yıl kadar önce ilk cross plane (çapraz düzlem) teknolojisine sahip MT piyasaya sürüldüğünde sokaklar, yepyeni bir sürüş hissiyle dalgalandı. Çünkü tork ve çeviklik ile gelen heyecan ve adrenalin tüm MT modellerinin odağında yer almaktadır. Saf ve ödün vermeyen tarzı, birinci sınıf grafikler ve inanılmaz teknolojisiyle MT-10 SP’nin son evrimi, Hyper Naked sürüş deneyimini tamamen yeni bir seviyeye çıkarır.
- Gen 2 Öhlins Elektronik Süspansiyon
- 3 parçalı alt koruma kapağı
- Örgülü fren hortumları
- Özel Icon Performance rengi
- Brembo radyal ana silindir
- 998 cc EU5 CP4 motor
- Seçilebilir PWR modlarıyla APSG gaz kelebeği
- Titanyum egzoz sistemi
- Yukarı ve Aşağı Hızlı Vites Değiştirme Sistemi
- Eksiksiz sürücü yardımı paketine sahip 6 Eksenli IMU
- Sürüş Modu seçimiyle 4,2 inç TFT Gösterge
- Hız Sabitleyici ve Hız Sınırlayıcı
- Motor tipi
- EURO5, 4-zamanlı, Sıvı-soğutmalı, 4-subap, DOHC
- Motor hacmi
- 998cc
- Çap x Strok
- 79.0 mm x 50.9 mm
- Sıkıştırma oranı
- 12.0:1
- Maksimum güç
- 11.500 dev/dak’da 122,0 kW (165,9 PS)
- Maksimum tork
- 9.000 dev/dak’da 112,0 Nm (11,4 kg-m)
- Yağlama
- Islak karter
- Debriyaj tipi
- Islak, Çoklu disk
- Ateşleme sistemi
- TCI
- Çalıştırma
- Elektrik
- Şanzıman
- Sıralı, 6 vites
- Son aktarım
- Zincirli
- Yakıt tüketimi
- 6,83 L/100 km
- CO2 emission
- 159g/km
- Şasi
- Diamond
- Kaster Açısı
- 24º
- Kaster mesafesi
- 102mm
- Ön süspansiyon
- Teleskopik amortisör
- Arka süspansiyon
- (mafsallı), Salınım kolu
- Ön teker hareketi
- 120 mm
- Arka teker hareketi
- 120 mm
- Ön fren
- Hidrolik çoklu disk, Ø320 mm
- Arka fren
- Hidrolik tek disk, Ø220 mm
- Ön lastik
- 120/70 ZR17 M/C (58W)
- Arka lastik
- 190/55 ZR17 M/C (75W)
- Toplam uzunluk
- 2.100 mm
- Toplam genişlik
- 800 mm
- Toplam yükseklik
- 1.165 mm
- Sele yüksekliği
- 835 mm
- Tekerleklerarası mesafe
- 1405 mm
- Minimum yerden yükseklik
- 135 mm
- Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil)
- 214 kg
- Yakıt tankı kapasitesi
- 17litre
- Yağ tankı kapasitesi
- 4.9litre