Şehrin bir parçası
Sportif yeni gövde tasarımı, en yeni LED farlarla birlikte gelir ve rüzgara ve yağmura karşı daha iyi koruma sağlayan aerodinamik bir ön krenaja sahiptir. Yeni şasi trafikte daha kolay manevra kabiliyeti sunmasının yanı sıra daha rahat ve keyifli bir sürüş pozisyonu da sağlar.
Ancak NMAX 155’i gerçek şehir içi ulaşım aracı yapan özelik, sizi her zaman bağlantıda tutabilme yeteneğidir. Yeni İletişim Kontrol Birimi (CCU), önemli bilgilere erişmenizi sağlamak için Bluetooth aracılığıyla akıllı telefonunuzla eşleşir. Akıllı Anahtar anahtarsız çalıştırma, güç soketi ve sele altı bagaj bölmesi gibi özellikler, günlük hayatınızı çok daha kolaylaştırır.
CUU iletişim kontrol birimi
NMax, Yamaha’nın sizi bilgilendiren ve her sürüşünüzü daha keyifli hale getiren yeni İletişim Kontrol Birimi’ne (CUU) sahip ilk scooter’ıdır.”MyRide” uygulamasını akıllı telefonunuza indirin ve Bluetooth aracılığıyla bağlanın. Çok sayıda teknik bilgiye ve çalışma bilgilerine erişebilir ve hatta uygulamanın park yeri bulucusuyla scooter’ınızı bulabilirsiniz.
Akıllı anahtar sistemi
NMax, sınıfının en gelişmiş scooter’larından biridir ve Yamaha’nın Akıllı Anahtar sistemi, standart donanım olarak sunulur. Cebinizde veya çantanızda Akıllı Anahtar olduğu sürece anahtarsız sistem ile NMax ‘inizi çalıştırabilir, zamandan tasarruf edebilir, tüm süreci çok daha basit ve rahat bir hale getirebilirsiniz. Geceleri karanlık bir otoparkta anahtarınızı aramakla uğraşmak geride kaldı!
Çekiş kontrol sistemi
Şimdi yeni NMax, ıslak kaldırım taşları veya tramvay hatları gibi kaygan veya sarsıntılı zeminlerde daha güvenli sürüş sağlayan bir Çekiş Kontrol Sistemi ile birlikte gelir. TCS, arka lastikte patinaj meydana gelmek üzere olduğu algılandığında anlık olarak arka tekerleğe giden sürüş gücünü azaltır, böylece lastik, çekişi korur ve değişen hava ve yol koşullarında güven içinde sürüş yapmanızı sağlar.
Teknik Özellikler & Detaylar
- 155 cc EURO5 Blue Core motor
- ABS özellikli ön ve arka disk frenler
- Güç soketi ve ön cepler
- Çekiş Kontrol Sistemi
- Sportif yeni gövde tasarımı
- CCU Iletişim Kontrol Birimi
- Akıllı Anahtar Sistemi
- Yeni tasarlanmış şasi
- Start-Stop
- Sele altı bagaj bölmesi
- Daha büyük LCD göstergeler
- Motor tipi
- 4-subap, 4-zamanlı, Sıvı-soğutmalı, EURO5, SOHC
- Motor hacmi
- 155 cc
- Çap x Strok
- 58,0 x 58,7 mm
- Sıkıştırma oranı
- 11.6:1
- Maksimum güç
- 11,1 kW (15,1 PS)/8000 dev/dak
- Maksimum tork
- 14,0 N.m (1,4 kgf.m)/6500 dev/dak
- Yağlama
- Islak karter
- Debriyaj tipi
- Islak, Çoklu disk
- Ateşleme sistemi
- TCI
- Çalıştırma
- Elektrik
- Şanzıman
- V-Kayışı Otomatik
- Yakıt tüketimi
- 2.3l/100km
- CO2 emission
- 54g/km
- Ön süspansiyon
- Teleskopik çatal
- Arka süspansiyon
- Tek kol
- Ön teker hareketi
- 100 mm
- Arka teker hareketi
- 85 mm
- Ön fren
- Hidrolik tek disk fren
- Arka fren
- Hidrolik tek disk fren
- Ön lastik
- 110/70-13M/C 48P Tubeless
- Arka lastik
- 130/70-13M/C 63W (tubeless)
- Toplam uzunluk
- 1.935 mm
- Toplam genişlik
- 740 mm
- Toplam yükseklik
- 1.160 mm
- Sele yüksekliği
- 765 mm
- Tekerleklerarası mesafe
- 1.340 mm
- Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil)
- 131kg
- Yakıt tankı kapasitesi
- 7.1L
NMax 155
Yaşama biçimimiz değişiyor. Şimdi şehir içinde ve dışında yolculuk etmenin yeni yollarını arama zamanı. Sosyal mesafenin sağlanmasına duyulan ihtiyaçlar nedeniyle kalabalık toplu taşıma sistemleri çekiciliğini yitirdi. Araba ise sıkışık caddeler, pahalı park yerleri ve artan geçiş ücretleri nedeniyle artık uygun bir seçenek değil.
