R Dünyasının Sizinle Buluştuğu Yer
A&S debriyajlı canlı 689 cc CP2 motor, pistte ve yolda heyecan verici gerçek bir sürüş deneyimi için yüksek torklu hızlanma sağlar. Son derece dar ve aerodinamik gövde, güçlü bir orta LED farın bulunduğu agresif bir çift gözlü ön tasarıma sahiptir ve keskin arka kuyruk ve derin tasarımlı depo, saf R-Serisi genleriyle şekillendirilmiştir. R7’nin yüksek teknik özellikli frenleri ve süspansiyonu, viraj alma ve frenlemede optimum kontrol sağlar.
Daha fazla kontrol için A&S debriyaj
R7, daha sorunsuz vites geçişi sağlayan ve ani frenleme sırasında motorun aşırı devrini ve arka tekerleğin zıplamasını önleyerek virajlara yaklaşırken daha öngörülebilir ve kontrol edilebilir bir yol tutuşu sağlayan Destekli ve Kaydırmalı (A&S) debriyaja sahip ilk CP2 motorlu Yamaha’dır. Bu A&S debriyaj, debriyaj manetinde çok daha hafif bir his verir.
Tamamen ayarlanabilir 41 mm upside down ön amortisörler
KYB 41 mm upside down ön amortisörler, yarış pistlerinde ve virajlı yollarda doğal denge ve güven hissi verir. Geri tepme ve sıkıştırma sönümlemesinin yanı sıra ön yük için tam ayarlama imkanına sahip olan ve ağırlık merkezli döküm üst üçlü kelepçe ve dövme alüminyum alt üçlü kelepçe ile donatılmış bu yüksek özellikli ön kısım mükemmel kontrol kabiliyeti ve hassasiyet sağlar.
Hafif döküm Jantlar
R7, çevik kullanımı ve hassas süspansiyon hareketiyle kolay manevra yapabilen hafif döküm jantlara sahiptir. Viraj alırken, hızlanırken ve fren yaparken dengeli ve güvenli bir yol tutuşu sağlayan geniş 120/70ZR17 ön lastik ve 180/55ZR17 arka lastik yüksek düzeyde çekiş gücü sağlar.
Teknik Özellikler & Detaylar
Kompakt ve aerodinamik yeni gövde tasarımı Trace 9 GT’ye, motosikletin heyecan verici sportif karakterinin yanı sıra çok yönlü seyahat yeteneklerini mükemmel bir şekilde yansıtan modern ve etkileyici bir görünüm kazandırır. Hafif krenaj, uzun mesafelerde sürüş konforunuzu artırır ve 18 litrelik yakıt deposu, yakıt alma molaları arasında 350 km ‘den fazla menzil sağlar
- Yüksek torklu 689 cc CP2 motor
- R-Serisi genlerle atletik tasarım
- Aerodinamik gövde ve çift gözlü ön yüz
- Daha fazla kontrol için A&S debriyaj
- Şasi sağlamlığı için ince ayarı yapılmış hafif iskelet
- Bağlantılı tip ayarlanabilir arka süspansiyon
- Tamamen ayarlanabilir 41 mm upside down ön amortisörler
- Spor ve daha yakın sürüş pozisyonu, optimum çeviklik sağlar
- Radyal bağlantılı ön fren kaliperleri
- Hafif döküm jantlar
- Sorunsuz vites yükseltme için isteğe bağlı Hızlı Vites Değiştirme Sistemi
- Yeni nesil renkler
- Saf R-Serisi tarzı
- Motor tipi
- 2-silindir, Sıvı-soğutmalı, EURO5, 4-zamanlı, 4-subap, DOHC
- Motor hacmi
- 689 cc
- Çap x Strok
- 80,0 x 68,6 mm
- Sıkıştırma oranı
- 11.5 : 1
- Maksimum güç
- 8.750 dev/dak’da 54,0 kW (73,4 PS)
- Maksimum tork
- 7.750 dev/dak’da 35,0 kW (47,6 PS)
- Yağlama
- Islak karter
- Debriyaj tipi
- Islak, Çoklu disk
- Ateşleme sistemi
- TCI
- Çalıştırma
- Elektrik
- Şanzıman
- Sıralı, 6 vites
- Son aktarım
- Zincirli
- Yakıt sistemi
- Yakıt Enjeksiyon
- Şasi
- Diamond
- Kaster Açısı
- 23°40′
- Kaster mesafesi
- 90 mm
- Ön süspansiyon
- Teleskopik amortisör
- Arka süspansiyon
- Salınım kolu, (mafsallı)
- Ön teker hareketi
- 130 mm
- Arka teker hareketi
- 130 mm
- Ön fren
- Hidrolik çift disk freni, Ø 298 mm
- Arka fren
- Hidrolik tek disk freni, Ø 245 mm
- Ön lastik
- 120/70ZR17M/C (58W) Tubeless
- Arka lastik
- 180/55 R17 M/C 73W (tubeless)
- Toplam uzunluk
- 2.070 mm
- Toplam genişlik
- 705 mm
- Toplam yükseklik
- 1.160 mm
- Sele yüksekliği
- 835 mm
- Tekerleklerarası mesafe
- 1.395 mm
- Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil)
- 188 kg
- Yakıt tankı kapasitesi
- 13,0 l
- Yağ tankı kapasitesi
- 3.0L
R7
R7’nin ön tasarımı R seri modelleri içinde en kompakt olanıdır ve bu sayede yüksek aerodinamik verim sağlar. Buna ek olarak gidon, sürücü ayak basamakları ve sele pozisyonu hem konforlu hem de sportif bir sürüş pozisyonu sağlar. Bu üstün yeni nesil Supersport, ister pistte ister yolda olsun, sizin gibi heyecan arayan sürücüler için R Dünyasını gerçeğe dönüştürür.
