Yamaha Ténéré 700 Extreme

Ténéré 700 Extreme

Ténéré, macera dünyasında başka hiçbir motosiklette göremeyeceğiniz şekilde üstünlük sağladı. Yüksek torklu CP2 motor ile tüm yol şartlarına uygun hafif şasinin özel olarak bir araya getirildiği motosiklet, gerçek anlamda dikkat çekici ve çok yönlü özellikler sunuyor. Şimdi bu efsanevi aileye, kesintisiz adrenalin tutkunları için üretilen yeni ve güçlü bir üye katılıyor.

Tamamen ayarlanabilir 43 mm KYB ön amortisör çatalları

Ténéré 700 Extreme; en zorlu arazi koşullarının üstesinden gelebilecek 230 mm tekerlek mesafesi (Ténéré 700’den 20 mm daha fazla) sunan, gelişmiş teknik özellikli, uzun hareket mesafesine sahip KYB ön amortisör çatalları ile donatılmıştır. Borulardaki dayanıklı Kashima kaplama, akıcı bir süspansiyon hareketi sağlar. Ön yük ve sıkıştırma/tepki sönümlemesi için tam ayarlama imkanı sunan bu zorlu arazi aracını her türlü arazide sürüş tarzınıza mükemmel uyum sağlayacak şekilde ayarlayabilirsiniz.

3 temalı bağlantılı 5 inç TFT gösterge

5 inç TFT gösterge, farklı koşullara uygun üç ekran stili sunar. “Explorer” dinamik bir dijital stille sunulurken “Street”, analog tipte bir hız göstergesi formatına sahiptir. “Raid” teması, yol kılavuzundan ilham alan tasarımıyla yolculuk mesafelerine odaklanır. Yamaha’nın ücretsiz MyRide uygulaması ile bağlantıda kalabilir, ekranda metin ve arama bildirimlerini görebilirsiniz.

Yüksek Torklu EU5 CP2 Motor

270 derecelik krank miline sahip EU5 CP2 2 silindirli 690 cc motoru deneyimlediğinizde bu motorun neden Yamaha’nın en başarılı ünitelerinden biri olduğunu anlayacaksınız. Arazide etkili ve kontrol edilebilir bir performans sergileyen güçlü lineer tork üretir. Ayrıca kompakt boyutları ve düşük ağırlığının yanı sıra mükemmel yakıt ekonomisi onu ideal macera motoru haline getirir.

Keni Maceranızı Yaratın

Yamaha’nın yarış kazandıran rally-raid motosikletlerinden ilham alan Ténéré 700 Extreme, sizi zorlu arazilerin derinliklerine götürüyor. Bu güçlü ve azimli 690 cc motosiklet, gelişmiş teknik özelliklere sahip KYB süspansiyonu ve artırılmış yerden yüksekliğinin yanı sıra çeşitli Off-Road odaklı bileşenleri ve 3 temalı bağlantılı TFT göstergesiyle her maceraya hazır.

Uzun stroklu KYB arka amortisör

Ténéré 700 Extreme, 220 mm (Ténéré 700’den 20 mm daha fazla) arka tekerlek mesafesi sağlayan uzun stroklu KYB arka amortisör ile donatılmıştır. Yarış için geliştirilen tamamen ayarlanabilir Monokros arka süspansiyon, zorlu arazi koşullarında daha aşamalı bir süspansiyon hareketi ile daha iyi yol tutuş performansı sunan yeni gelişmiş bir bağlantıya sahiptir.

3 modlu değiştirilebilir ABS

3 modlu ABS, motosikletinizin farklı yüzey koşullarında nasıl davranmasını istediğinize tam olarak karar verebilmenizi sağlar. Mod 1 sürekli açıktır ve ABS her iki tekerlekte de çalışır (trafiğe açık yollarda bu özellik yasal bir zorunluluktur). Mod 2’de ön tekerlek açıktır, arka tekerlek kapalıdır. Böylece, gevşek çakıl yollarda daha fazla güvenlik sağlanır. Mod 3 tamamen kapalıdır ve çamurlu yollarda üstün sürüş hakimiyeti sunar.

16 litrelik ergonomik yakıt deposu

CP2 motorun yüksek yakıt verimliliği sayesinde 16 litrelik yakıt deposu, yakıt almalar arasında oldukça uzun bir menzil sağlar. İnce deposu, zorlu arazi koşullarında sürüş yaparken ya da otoyolda rahat bir sürüş sırasında bu çok yönlü macera motosikletine olağanüstü özellikler kazandıran kolay ergonomiye katkıda bulunur.

Teknik Özellikler & Detaylar

Ralli tipi, tek parça düz sele
Enduro tarzı üst düzey üst çamurluk
Hafif titanyum ayaklıklar

3 modlu değiştirilebilir ABS
Tamamen ayarlanabilir 43 mm KYB ön amortisör çatalları, 230 mm hareket mesafesi
Tam LED aydınlatma ve USB çıkışı

690 cc, 4 zamanlı, CP2 motor
21 inç/18 inç jantlar
Arazi sürüşü için mükemmel koruma

Motor

Motor tipi: 4-subap, 4-zamanlı, Sıvı-soğutmalı, DOHC
Motor hacmi: 689 cc
Çap x Strok: 80,0 mm x 68,6 mm
Sıkıştırma oranı: 11.5 : 1
Maksimum güç: 9.000 dev/dak’da 54 kW
Maksimum tork: 6.500 dev/dak’da 68 Nm
Yağlama: Islak karter
Debriyaj tipi: Islak, Çoklu disk
Ateşleme sistemi: TCI
Çalıştırma: Elektrik
Şanzıman: Senkromeç, 6 vites
Son aktarım: Zincirli
Yakıt tüketimi
4,3 l/100 km
CO2 Emisyon: 100 g/km
Yakıt sistemi: Yakıt Enjeksiyon

Şasi

Şasi: Çift kızak, Çelik boru şasi
Kaster Açısı: 27º
Kaster mesafesi: 105 mm
Ön süspansiyon: Upside Down (USD) teleskopik amortisör
Arka süspansiyon: Salınım kolu, (mafsallı)
Ön teker hareketi: 230 mm
Arka teker hareketi: 220 mm
Ön fren: Hidrolik çift disk, Ø 282 mm
Arka fren: Hidrolik tek disk, Ø 245 mm
Ön lastik: 90/90 – 21 M/C 54V
Arka lastik: 150/70 R 18 M/C 70V M+S

Boyutlar

Toplam uzunluk: 2.370 mm
Toplam genişlik: 905 mm
Toplam yükseklik: 1.490 mm
Sele yüksekliği: 910 mm
Tekerleklerarası mesafe: 1.595 mm
Minimum yerden yükseklik: 260 mm
Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil): 205 kg
Yakıt tankı kapasitesi: 16 litre
Yağ tankı kapasitesi: 3,0 litre

EXTREME!

İster deneyimli bir macera sürücüsü ister bu heyecan verici dünyayı yeni keşfediyor olun, yeni Ténéré 700 Extreme ilginizi hak eden bir motosiklet. Kendi zorlu maceranızı şimdi keşfedin.