Gününün Ötesinde.
Son teknoloji ürünü 689cc, sıralı 2-silindirli motor, içinde barındırdığı özel “crossplane felsefemiz” sayesinde doğrusal tork üreterek olağanüstü ivme imkanı verir. Retro tasarımlı XSR700, ayrıca çarpıcı çeviklik ve tutuş için kompakt ve hafif bir şasiye sahiptir.
XSR700, Yamaha’nın geçmişine saygı duyarak Yamaha’nın tasarımda en iyi yönlerini alırken aynı zamanda geleceğin motosikleti olma özelliğini taşır.
XSR700
XSR700 dikkatleri üzerine çekiyor. Saf, keyifli bir motosiklet deneyimi için tarihi ikonlardan esinlenilerek zamana meydan okuyan bir his uyandıracak şekilde tasarlandı, geleceğin teknolojisiyle hayat buldu. Derin tork ve süper çevik şasisiyle mirasa değer veren motosiklet tutkunları için ideal.
Kaliteli Retro Tarz
İki desenli deri selesi ve kolayca özelleştirilebilir alt çerçevesi, alüminyum yakıt tankı, nostaljik tarzda far ve arka lambasıyla XSR700, gelmiş geçmiş en ikonik motosiklet tasarımlarını onurlandırır. Süper havalı gözenekli kaplama, kısa susturucu, ön çamurluk payandası ve radyatör kapağı gibi parçalarda yüksek kaliteli alüminyum kullanımı görsel bir etki yaratır.
Teknik Özellikler & Detaylar
Retro tarza sahip XSR700 ikonik motosikletlerin en havalı yönlerini en yeni teknoloji ve sürüş deneyimiyle bir araya getirir. Yeni sürücüler için kolay kullanılan ideal motosiklet; deneyimli sürücüler için ise en iyi motosiklet deneyiminin ifade edilmiş hali.
- Optimum sürüş keyfi için geliştirildi
- Vintage görünümlü ön far ve stop lambası
- İkili yapıda deri vintage stili sele kaplama
- Mükemmel yakıt verimliliği
- Alüminyum depo kaplama
- Sıvı soğutmalı 689cc sıralı 2 silindirli 4 zamanlı
- Şık yapılı gövdeye sahip kütle önde tasarım
- Derin ve güçlü doğrusal tork çıkışı
- 4’lü kaliperler ve ABS’li çift 282mm ön disk
- Motor tipi
- 2-silindir, 4-zamanlı, sıvı-soğutmalı, DOHC, 4-subap
- Motor hacmi
- 689 cm³
- Çap x Strok
- 80.0 mm x 68.6 mm
- Sıkıştırma oranı
- 11.5 : 1
- Maksimum güç
- 55.0kW (74.8PS) @ 9,000 dev/dk.
- Limitli güç versiyonu
- 35.0kW
- Maksimum tork
- 68.0Nm (6.9kg-m) @ 6,500 dev/dk.
- Yağlama
- Islak karter
- Debriyaj tipi
- Islak, Çoklu disk
- Ateşleme sistemi
- TCI
- Çalıştırma
- Elektrik
- Şanzıman
- Sıralı, 6 vites
- Son aktarım
- Zincirli
- Yakıt tüketimi
- 4.3l/100km
- CO2 emission
- 100g/km
- Şasi
- Diamond
- Kaster Açısı
- 24º50
- Kaster mesafesi
- 90mm
- Ön süspansiyon
- Teleskopik çatal
- Arka süspansiyon
- Salınım kolu, (mafsallı)
- Ön teker hareketi
- 130 mm
- Arka teker hareketi
- 130 mm
- Ön fren
- Hidrolik çoklu disk, Ø282 mm
- Arka fren
- Hidrolik tek disk, Ø245 mm
- Ön lastik
- 120/70 ZR 17M/C(58V) (Tubeless)
- Arka lastik
- 180/55 ZR 17M/C(73V) (Tubeless)
- Uyarı
- EU4 compliant
- Toplam uzunluk
- 2,075 mm
- Toplam genişlik
- 820 mm
- Toplam yükseklik
- 1,130 mm
- Sele yüksekliği
- 835 mm
- Tekerleklerarası mesafe
- 1,405 mm
- Minimum yerden yükseklik
- 140 mm
- Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil)
- 186 kg ABS
- Yakıt tankı kapasitesi
- 14L
- Yağ tankı kapasitesi
- 2.7L
Renk Seçenekleri
