Gününün Ötesinde.
XSR700, kendisini yollarda kanıtlamış gerçek bir efsanedir. Makinenin kalbinde çok yönlü bir karakter yatar. XSR700, canınız nasıl isterse öyle sürebileceğiniz bir motosiklettir. Bu motosiklet, günlük gezintilerden çok virajlı yolculuklara kadar her türlü yolculuğun üstesinden gelebilir.
Meydan okumak için yaratıldı
Hem yeni hem de deneyimli sürücüler için eğlenceli ve erişilebilir bir motosiklet. XSR700 2 parçalı şasi, özel depo yapısı ve sele tasarımı gibi önemli özelliklerini korurken ünlü kolay kişiselleştirilme özelliğinden taviz vermez.
XSR700’ün karakteri, hafif ve çevik bir şasi ile tork açısından zengin, eğlenceli CP2 motorun muhteşem kombinasyonu ile tanımlanır. Bu süper kıvrak motosiklet, virajlı ve zorlu yollardan yoğun şehir içi trafiğine kadar her türlü koşulda kolayca yönlendirilir. Her iki yolculuk tarzında da çok eğleneceksiniz.
XSR700
XSR700 retro esintili gövde, kademeli sele ve klasik tarza sahip ön ve arka farlar gibi zamana meydan okuyan tasarım özellikleriyle donatılmıştır. ABS, LED farlar, bugüne kadar üretilen en verimli CP2 motor ve en yeni Inverted LCD gösterge gibi tüm modern teknolojileri kullanarak çağdaş tarzı kucaklarken geçmişin motosikletlerine de saygı duyar.
Teknik Özellikler & Detaylar
Retro tarza sahip XSR700 ikonik motosikletlerin en havalı yönlerini en yeni teknoloji ve sürüş deneyimiyle bir araya getirir. Yeni sürücüler için kolay kullanılan ideal motosiklet; deneyimli sürücüler için ise en iyi motosiklet deneyiminin ifade edilmiş hali.
- XSR ailesi LED aydınlatma
- Entegre far destekleriyle yenilenen kokpit düzeni
- Gelişmiş tasarım ayrıntıları
- 689 cc CP2 yüksek torklu EU5 motor
- Hafif ve ince omurgalı iskelet
- Optimum sürüş keyfi için tasarlanmıştır
- Güven uyandıran sürüş deneyimi
- Yamaha’nın geçmişinden ilham alan kaplama ve grafikler
- Mükemmel yakıt verimliliği
- Motor tipi
- CP2, 2 silindir, 4-subap, 4-zamanlı, Sıvı-soğutmalı, DOHC
- Motor hacmi
- 689 cm³
- Çap x Strok
- 80.0 mm x 68.6 mm
- Sıkıştırma oranı
- 11.5 : 1
- Maksimum güç
- 54,0 kW (73,4PS)/8.750 dev/dak
- Maksimum tork
- 67,0 Nm (6,8 kgf/m)/6.500 dev/dak
- Yağlama
- Islak karter
- Debriyaj tipi
- Islak, Çoklu disk
- Ateşleme sistemi
- Electronic ignition (TCI)
- Çalıştırma
- TCI
- Şanzıman
- Sıralı, 6 vites
- Son aktarım
- Zincirli
- Yakıt tüketimi
- 4.3l/100km
- CO2 emission
- 100g/km
- Şasi
- Diamond
- Kaster Açısı
- 24º30
- Kaster mesafesi
- 90mm
- Ön süspansiyon
- Teleskopik çatal
- Arka süspansiyon
- Salınım kolu, (mafsallı)
- Ön teker hareketi
- 130 mm
- Arka teker hareketi
- 130 mm
- Ön fren
- 298 mm
- Arka fren
- 245 mm
- Ön lastik
- 120/70 ZR 17M/C(58V) (Tubeless)
- Arka lastik
- 180/55 ZR 17M/C(73V) (Tubeless)
- Uyarı
- EU5 compliant
- Toplam uzunluk
- 2,075 mm
- Toplam genişlik
- 820 mm
- Toplam yükseklik
- 1,130 mm
- Sele yüksekliği
- 835 mm
- Tekerleklerarası mesafe
- 1,405 mm
- Minimum yerden yükseklik
- 140 mm
- Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil)
- 188 kg ABS
- Yakıt tankı kapasitesi
- 14L
- Yağ tankı kapasitesi
- 3.0L
Renk Seçenekleri
