Yamaha 2026 R7
R Dünyasında Yeni Bir Çağ.
Yamaha’nın çığır açan R Serisi mirasından ilham alan R7, Supersport sınıfını yeni nesil sürücüler için yeniden şekillendiriyor. Yolda ve pistte kendini kanıtlayan R7, R1’den ilham alan elektronik sistemleri, iyileştirilen yol tutuşu, etkileyici yıldönümü renkleri ve üst düzey dengesiyle saf ve erişilebilir performansı yeniden tanımlıyor.
2026 R7, Yamaha'nın efsanevi R Serisi ruhunu modern sürücüler için yeniden tanımlıyor.
Yeni R7; Yamaha’nın takdir toplayan 689 cc CP2 motor bloğunu 6 eksenli IMU, YCC-T gaz ve YRC sürüş modları gibi gelişmiş R1’den türetilen teknolojiyle harmanlıyor. Geliştirilmiş şasi ve çevik yol tutuşu özellikleriyle sunulan R7, çok daha fazla sürücünün keyifle deneyimleyebileceği kusursuz bir Supersport dengesi sunuyor. Yamaha’nın R Serisinin kusursuz DNA’sını koruyarak yeni R7, çevik ve hassas kontrol için yeni nesil tasarım, yenileştirilmiş süspansiyon ve hafif SpinForged jantlarla evrimleşmiştir. Yarışlardan ilham alan tarzdan doğan ve gerçek dünya performansı için tasarlanmış bir Supersport makine.
2026 R7 ile gücü hisset, dengeyi yönet, özgürlüğü yaşa.
01.
Sportif ve yüksek torklu 689 cc CP2 motor bloğu
8750 dev/dak'ta 73,4 PS güç üreten R7'nin 689 cc motoru, yüksek hızlanma ile sorunsuz, doğrusal tork üretir. 270° krank açısı ve CP2'ye özgü motor sesiyle hassas bir sürüş hissi sunan R7, Yamaha Çip Kontrollü Gaz Kelebeği (YCC-T) sistemi sayesinde yolda ya da pistte gaz kolunun her çevrilişinde akıcı güç beslemesi ve güvenli sürüş hakimiyeti sağlıyor.
02.
R1 tarafından geliştirilmiş 6 eksenli IMU
R7'de ilk kez Yamaha'nın R1'i temel alan 6 eksenli IMU'su vardır. Orta sınıf segmente gerçek Supersport zekası kazandıran yarış teknolojisi. Hareketleri ve yatış açısını sürekli olarak ölçen sistem, R7'nin gelişmiş elektronik sürücü yardımı özelliklerini güçlendirerek her virajda hassasiyet, güven ve sürüş hakimiyeti sunuyor.
03.
Özelleştirilebilir Ayarlara sahip Yamaha Sürüş Kontrolü
Yamaha Sürüş Kontrolü (YRC) sayesinde sürücü, R7'nin sürüş karakterini ruh haline veya ana göre ayarlayabiliyor. Sport, Street ve Rain olmak üzere üç fabrika modu, MyRide uygulaması üzerinden tamamen kişiselleştirilebilen iki ayarla tamamlanıyor. Böylece sürücüler güç beslemesi ve elektronik destek için ince ayar yapabiliyor.
04.
Çekiş Kontrolü, Kaydırma Kontrolü ve Fren Kontrolü dahil olmak üzere Yatış Açısına Duyarlı sürücü yardımı özellikleri
R1'den ilham alan 6 eksenli IMU ile sorunsuz çalışan yatış açısına duyarlı Çekiş Kontrol, Kaydırma Kontrol ve Fren Kontrol sistemleri, hareketin ve yol tutuşunun sürekli izlenmesini sağlıyor. Her sistem yavaş ve tahmin edilebilir bir şekilde devreye girerek dengeyi artırır ve sürücülerin yolda veya pistte güvenle sınırları zorlamalarına olanak sağlar.
Motor Hacmi
700
cc
CO2 Emisyon
50
g/km
Yakıt Tüketimi
0
,2 L
Ağırlık
100
KG
360° görünüm için sürükleyin
360° görünüm için fareyle tıklayıp sürükleyin veya dokunmatik ekranda kaydırın.
2026 R7 Dünyasına Adım Atın.
Hemen Bilgi Talep Edin.
Supersport’un Yeni Tanımı: R7.
Premium Motosiklet
Daha rijit ve çevik şasi
Premium Motosiklet
Rafine ve daha konforlu sürüş pozisyonu
Premium Motosiklet
Güç Modları, Kalkış Kontrolü ve Kaldırma Kontrolü
Premium Motosiklet
Üçüncü nesil Hızlı Vites Değiştirme Sistemi (QSS)
Renk Seçenekleri
Şıklık ve performans, Yamaha’nın özgün tasarımıyla buluşuyor.
Teknik Detaylar
R7, Yamaha’nın ödüllü 689 cc CP2 motorunu kullanarak sınıfında benzersiz bir tork ve hızlanma performansı sunar. 6 eksenli IMU destekli elektronik sistemleri, R1’den aktarılan teknolojilerle bir araya gelerek sürüşü daha sezgisel hale getirir. Hafif SpinForged jantlar, geliştirilmiş süspansiyon ve güçlü fren sistemi sayesinde R7, her virajda denge ve güven hissini korurken sürücüsüne saf Supersport heyecanını yaşatır.
Motor tipi: 4-zamanlı, Sıvı-soğutmalı, DOHC, 4-subap, inline two-cylinder
Motor hacmi: 689 cc
Çap x Strok: 80,0 x 68,6 mm
Sıkıştırma oranı: 11,5:1
Maksimum güç: 8.750 dev/dak'da 54,0 kW (73,4 PS)
Limitli güç versiyonu: 7.750 dev/dak'da 35,0 kW (47,6 PS)
Maksimum tork: 6.500 dev/dak'da 67,0 Nm (6,8 kg-m)
Yağlama: Islak karter
Debriyaj tipi: Islak, Çoklu disk
Ateşleme sistemi: TCI
Çalıştırma: Elektrik
Şanzıman: senkromeç, 6 vites
Son aktarım: Zincirli
Yakıt tüketimi: 4,2 L/100 km
CO2 emission: 98 g/km
Yakıt sistemi: Yakıt enjeksiyon
Şasi: Diamond
Kaster Açısı: 23°40
Kaster mesafesi: 90 mm
Ön süspansiyon: Teleskopik amortisör
Arka süspansiyon: Salınım kolu, mafsallı
Ön teker hareketi: 130 mm
Arka teker hareketi: 130 mm
Ön fren: Hidrolik çift disk freni, Ø 298 mm
Arka fren: Hidrolik tek disk freni, Ø 245 mm
Ön lastik: 120/70ZR17M/C (58W) Tubeless
Arka lastik: 180/55ZR17M/C (73W) Tubeless
Toplam uzunluk: 2.070 mm
Toplam genişlik: 705 mm
Toplam yükseklik: 1.160 mm
Sele yüksekliği: 835 mm
Tekerleklerarası mesafe: 1.395 mm
Minimum yerden yükseklik: 135 mm
Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil): 188 kg
Yakıt tankı kapasitesi: 13,0 l
Yağ tankı kapasitesi: 3,0 l
Yamaha 2026 R7 Aksesuarları
- Aksesuar Paketleri
Karter Koruyucu
- Çıkartmalar, Egzozlar
Lastik Basınç Gösterge Sistemi
- Elektrikli
Yamaha İç Mekan Örtüsü
- Fonksiyonel
Yumuşak Yan Çanta Desteği
- Garaj Ürünleri, Konfor
XSR900 GP İçin Renkli Ön Cam
- Koruma Parçaları, Kozmetik
Motor Koruyucu/Kaydırıcı Kiti
- Performans ve Yarış Parçaları
Sıralı LED Sinyal Seti 650 mm
Hafif şasisi, çevik yol tutuşu ve R1’den gelen ileri teknolojilerle R7, hem pistte hem şehir yollarında mükemmel denge sunarak saf sürüş keyfini her an hissettiriyor.
2026 R7, R Serisinin tasarımıyla, hafif yapısı ve
yüksek torklu motoruyla saf sürüş keyfini yeniden tanımlıyor.
R7'nin Y-TRAC Rev uygulaması, her sürüşü veri odaklı bir MotoGP deneyimine dönüştürüyor. Tur ve sektör sürelerini, yatış açılarını, hızı ve çok daha fazlasını kaydedin ve bir profesyonel gibi performansınızı analiz edin ya da karşılaştırın.İsteğe bağlı sanal pitboard mesajları ve GPS takibiyle Y-TRAC Rev, her sürüşü fabrika düzeyinde pit garajı veri analizine dönüştürerek sürüşünüzü değerlendirmenizi ve her seferinde daha güçlü yarışmanızı sağlıyor.
Y-TRAC Rev - Bir Yarışçı Gibi Hissedin
Yeni R7'nin daha ince ve şık karenajı ile yeniden şekillendirilen alt rüzgarlığı, hava akışını ve soğutma verimliliğini artırırken yarış ruhunu yansıtan keskin görünümünü daha da belirginleştiriyor. R9'a benzer şekilde aynalara entegre edilmiş sinyaller ve yeni far merceği, rüzgar direncini azaltırken R7'ye sade, amaca yönelik ve R-Serisine özgü birinci sınıf bir görünüm kazandırıyor.
Rafine Aerodinami
R7 ilk kez, genel ağırlığı azaltmak ve daha hızlı ve daha kıvrak yol tutuşu sunmak için Yamaha'nın ultra hafif SpinForged jantları benimsedi. Bridgestone Battlax Hypersport S23 lastiklerinin sunduğu üstün yol tutuşu ve geri bildirim sayesinde yeni R7, kolayca yön değiştirerek virajlara hassas ve güvenli bir şekilde girmenizi sağlıyor.
SpinForged jantlar ve Bridgestone Battlax Hypersport S23 lastikler
Yamaha'nın 70 yıllık performans geçmişini simgeleyen yeni R7, kırmızı-beyaz yıldönümü tasarımıyla bu mirası gururla taşıyor. 90'ların ikonik modellerinden ilham alan bu baş döndürücü motosiklet, Yamaha'nın nostaljik stilini ve ikonik tasarımını bir araya getirerek efsanelerin zamana meydan okuyan özelliklerini kanıtlıyor.
70. Yıldönümü Yamaha Yarış Renkleri
5 inçlik yeni tam renkli TFT ekran, R7'ye üstün ve modern bir hava katıyor. Dört farklı tema, temel bilgileri bir bakışta net bir şekilde görmenizi sağlarken özel Pist Modu, "yarış pozisyonundayken" tur zamanlayıcısıyla birlikte performans verilerine öncelik veriyor. Yamaha MyRide uygulaması aracılığıyla sağlanan akıllı telefon bağlantısı; navigasyon, bildirim ve veri paylaşımı özellikleriyle sürücünün bilgiye erişimini, bağlantısını ve kontrolünü artırıyor.
Tam bağlantı özelliği olan 5 inç TFT ekran Yamaha 2026 R7