Daha Gelişmiş Supersport Deneyimi: Yeni Yamaha R7
Yamaha’nın efsanevi R Serisi ailesinin orta sınıf üyesi olan R7, 2026 yılında baştan aşağı yenilenen yapısıyla Supersport dünyasına yeniden yön veriyor. Artık yalnızca bir motosiklet değil, sürücüsüne güven, performans ve saf yarış heyecanı sunan bir teknoloji harikası.
R1’den türetilen 6 eksenli IMU, kapsamlı elektronik sürücü destek sistemleri, Yamaha Sürüş Kontrolü (YRC) modları ve yenilenmiş ergonomiyle, yeni R7 şimdi her zamankinden daha hassas, daha çevik ve daha heyecan verici bir sürüş deneyimi sunuyor.
R Serisinin DNA’sı: Saf Performansın Evrimi
Yamaha R Serisi, 1998 yılında tanıtılan ilk R1’den bu yana, her modelinde yarış genlerini yola taşımayı başardı.
R Serisi, performans, teknoloji ve tasarımın mükemmel birleşimini temsil eder — yalnızca bir motosiklet değil, bir felsefedir.
Bu mirasın en yeni temsilcisi olan 2026 Yamaha R7, Supersport segmentinin evriminde bir sonraki adımı simgeliyor. 2021 yılında piyasaya çıkan CP2 motorlu R7’nin ruhunu koruyarak, gelişmiş elektronik sistemlerle donatılmış yeni versiyonu hem yolda hem de pistte adeta yeniden doğuyor.
R7, Avrupa’da düzenlenen R7 Cup yarışları ve Kadınlar Pist Yarışı Dünya Şampiyonası gibi organizasyonlarda kendini kanıtladı. 2026 itibarıyla yeni FIM Dünya Spor Motosiklet Şampiyonası’nda sahne alacak R7, Yamaha’nın yarış mirasını orta sınıf Supersport kategorisine taşıyor.
Yamaha Çip Kontrollü Gaz Kelebeği (YCC-T) ile Mükemmel Gaz Tepkisi
Yeni R7, Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) sistemiyle donatıldı.
Bu akıllı sistem, sürücünün gaz kolu hareketlerini algılayarak, ECU üzerinden anlık olarak ideal gaz açısını hesaplar.
Sonuç; daha pürüzsüz bir tork eğrisi, daha lineer güç aktarımı ve daha hassas kontrol.
İkonik 689 cc CP2 motor bloğu, bu sistemle birlikte hem şehir içinde hem de pistte olağanüstü bir denge sunuyor.
R1’den Gelen Teknoloji: 6 Eksenli IMU ve Gelişmiş Sürücü Destekleri
R7 artık R1’in DNA’sını taşıyor.
Yeni 6 eksenli IMU (Atalet Ölçüm Ünitesi), motosikletin eğimini, yalpalamasını ve savrulmasını sürekli izleyerek, çekiş kontrolü (TCS), kaydırma kontrolü (SCS), ön kaldırma kontrolü (LIF) ve fren kontrolü (BC) gibi sistemleri anlık olarak yönetiyor.
Bu elektronik destek paketi, sürücüye maksimum güven sağlarken performanstan da ödün vermiyor.
Ayrıca Motor Freni Yönetim Sistemi (EBM) ve Arka Tekerlek Kayma Regülatörü (BSR) sayesinde her virajda kontrollü, akıcı bir sürüş elde ediliyor.
Pist sürüşlerinde Arka ABS kapatılabiliyor, Kalkış Kontrol (LC) sistemiyle de profesyonel düzeyde start alınabiliyor.
Yamaha Sürüş Kontrolü (YRC): Kişisel Sürüş Deneyimi
R1 ve R9 modellerinde olduğu gibi, yeni R7’de de Yamaha Ride Control (YRC) sistemi bulunuyor.
Bu sistem, üç hazır mod — SPORT, STREET, RAIN — ve iki adet kişisel mod sunuyor.
Sürücü, Yamaha MyRide uygulaması üzerinden elektronik yardımcıların seviyesini, güç çıkışını ve gaz tepkisini manuel olarak ayarlayabiliyor.
Yani artık her sürüş, sürücünün tarzına özel hale geliyor.
Daha Rijit ve Çevik Şasi: Hassas Dengede Güç
R7’nin şasisi baştan aşağı yeniden tasarlandı.
Daha rijit boru düzeni, optimize edilmiş bağlantı noktaları ve alüminyum piston kolları ile motosiklet 350 gram hafifledi.
Yeni SpinForged jantlar ve Bridgestone Battlax Hypersport S23 lastikler, yol tutuşu ve çevikliği zirveye taşıyor.
Sonuç: virajlarda maksimum kontrol, düz yolda ise daha sakin ve dengeli bir sürüş hissi.
Yenilenmiş Sürüş Pozisyonu ve Ergonomi
R7’nin sürüş pozisyonu artık daha erişilebilir.
Sele yüksekliği 835 mm’den 830 mm’ye düşürüldü, depo formu yeniden tasarlandı ve gidon konumu daha doğal bir vücut hareketine olanak sağlıyor.
Bu sayede sürücü virajlarda ağırlığını daha kolay aktarabiliyor, uzun sürüşlerde ise daha az yorgunluk hissediyor.
Ayrıca R1’de kullanılan ayaklık sistemi, viraj içi dengeyi artırıyor.
Yeni 5” TFT Ekran ve Bağlantı Özellikleri
Tam renkli 5 inç TFT ekran, dört farklı tema seçeneğiyle hem şık hem de fonksiyonel bir arayüz sunuyor.
Pist modu aktif edildiğinde, sadece tur süresi ve temel bilgiler görüntülenerek gerçek bir yarış atmosferi yaratılıyor.
Yeni kumanda grubu, akıllı telefon bağlantısı, navigasyon ve sürüş modları arasında kolay geçiş yapılmasını sağlıyor.
Ayrıca, otomatik sinyaller, acil durum fren uyarısı (ESS) ve hız sabitleyici gibi konfor artırıcı özellikler artık R7’de standart hale geldi.
Y-TRAC Rev: Profesyonel Sürücü Verileri Parmaklarınızda
Yeni Y-TRAC Rev uygulaması, R9’dan sonra R7’ye de entegre edildi.
Bu sistem sayesinde sürücüler; tur zamanları, yatış açısı, hız, vites konumu, çekiş kontrol seviyeleri gibi tüm verileri kaydedip analiz edebiliyor.
Ayrıca “Sanal Pitboard” özelliği ile pistteyken pit ekibinden canlı mesaj alınabiliyor.
Yani artık her R7 sürücüsü, profesyonel bir yarışçı gibi hissedebiliyor.
Yeni Nesil R Serisi Tasarımı ve Aerodinamik Mükemmellik
Yeni R7, Yamaha’nın MotoGP yarış motosikleti YZR-M1’den ilham alan yeni nesil R-Serisi tasarımını taşıyor.
İkonik “M” biçimli hava kanalı korunurken, karenaj daha dar, daha pürüzsüz ve aerodinamik hale getirildi.
Far tasarımı, rüzgar direncini azaltacak şekilde yeniden şekillendirildi; entegre sinyallerle birlikte motosiklet çok daha modern bir siluet kazandı.
Yamaha’nın 70. Yılına Özel Renkler
Yamaha Motor Company, 70. yılını kutlarken R7’yi de bu özel dönemin bir parçası yaptı.
Yeni model, 1999 R7’nin ikonik kırmızı-beyaz yarış renklerine sahip “70. Yıl Dönümü Özel Renkleri” ile satışa sunulacak.
Ayrıca Icon Performance ve Midnight Black renk seçenekleriyle Nisan 2026’da Yamaha mağazalarında yerini alacak.
Paddock Blue Koleksiyonu ve GYTR Performans Parçaları
Yeni R7 ile birlikte Paddock Blue koleksiyonu da satışa sunuluyor.
Yarışlardan ilham alan bu koleksiyon, Yamaha’nın resmi fabrika takımlarının tarzını günlük yaşama taşıyor.
Ek olarak, performansını zirveye taşımak isteyen sürücüler için GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) parçalarıyla R7 tamamen kişiselleştirilebiliyor.
Sonuç: Supersport Sınıfında Yeni Bir Dönem Başlıyor
Yeni Yamaha R7, R-Serisi mirasını daha ileriye taşıyan bir teknoloji ve mühendislik eseri.
R1’in üstün teknolojisini orta sınıfa taşıyarak Supersport segmentini yeniden tanımlıyor.
Daha çevik şasi, daha gelişmiş elektronik sistemler ve Yamaha’nın 70 yıllık yarış tutkusunu taşıyan tasarımıyla R7, sadece bir motosiklet değil — bir sürüş deneyimi devrimi.