2026 XSR900 GP Geçmişin Ruhu

XSR900 GP, motosiklet yarışlarının altın çağının anılarını canlandıran tasarımı ve en yeni teknolojiler ile yarış mirası stilinin bir araya getirildiği özellikleriyle duyuları harekete geçiren eşi benzeri görülmemiş bir sürüş deneyimi sunuyor.

Klasik Ruh, Modern Zarafet.

Yeni 2026 XSR900 GP

XSR900 GP, 80’li ve 90’lı yılların ikonik Yamaha yarışçılarına zafer kazandıran YZR500’ü anımsatan görünümüyle Yamaha’nın yarış geçmişini daha önce görülmemiş bir tarzda yansıtıyor. YZR Grand Prix yarış motosikletlerinden ilham alan ön karenajı ve özel tasarım selesiyse Grand Prix yarışlarının altın çağını yansıtan model, Yamaha’nın geçmişindeki en ikonik yarış motosikletlerinden bazılarına gerçek bir övgü niteliğinde.

Geleneksel tarza sahip bu gövdenin altında sunulan en son Yamaha teknolojisiyle, gaza her bastığınızda sizi heyecanlandıran ve gerçek anlamda yetenekli bir motosiklete dönüşüyor. En yeni fren ve süspansiyon bileşenleri sürüş deneyimin iyileştirirken entegre sürüş modları ve kapsamlı elektronik donanım paketi çıtayı daha da yükseltiyor.

Yıllık Miras
0 +
Motor Hacmi
0 cc
Yakıt Tüketimi
0 L

Geçmişin Ruhu
Geleceğin Gücü

80'li ve 90'lı Yılların Grand Prix Yarış Motosikletlerini Anımsatan Özgün Tasarım

Bağlantı Özelliği Olan 5 inç Tam Renkli TFT Ekran

Yüksek Kaliteli, Tamamen Ayarlanabilir Ön ve Arka KYB Süspansiyon

Üst çatalın üzerinde bulunan yükseltilmiş clip-on tarzı gidon sportif ve konforlu bir sürüş deneyimi sunar

Deltabox tarzı şasi

80'lerden İham Alan Ana Koltuk, Yeni Yan Kapaklar ve Çıkarılabilir Mono Kapak

Gelişmiş Teknoloji ile Maksimum Sürüş Keyfi

01

Ayarlanabilir dökme ayaklıklar

İki farklı şekilde konumlandırılabilen alüminyum döküm ayaklıklar.

02

Yamaha Sürüş Kontrolü YRC ve 6 eksenli IMU

Gelişmiş, R1 türevi 6 eksenli IMU, Yatış Açısına Duyarlı Çekiş Kontrolü, ABS, Kayma Kontrolü ve Ön Tekerlek Kaldırma Kontrol Sistemi dahil kapsamlı sürücü yardımı paketlerini kontrol eder.

03

Hız sabitleyici, üçüncü nesil quickshifter ve A&S debriyaj

Hızlanma ve vites yükseltme ya da vites küçültme sırasında debriyajsız vites değişimi sağlayan üçüncü nesil quickshifter da dahil en yeni Yamaha teknolojisiyle gelişmiş bir sürüş deneyiminin keyfini çıkarın.

04

Gelişmiş EU5+ yüksek torklu 890 CC CP3 motor

Yüksek torklu 890 cc CP3 motor, hafif ve çevik Deltabox tarzı şasi ile XSR900 GP’nin daha sportif sürüş pozisyonu için idealdir.

05

Bridgestone Battlax Hypersport S23 lastiklerle donatılmış Yamaha SpinForged jantlar

Yamaha’nın özel SpinForging teknolojisi kullanılarak üretilen XSR900 GP’nin jantları son derece hafiftir.

Her Detayda Mükemmellik 360° Retro Güç

360° görünüm için sürükleyin
360° görünüm için fareyle tıklayıp sürükleyin veya dokunmatik ekranda kaydırın.

Geçmişin efsanelerine saygı duruşu, geleceğin performansına bir adım: XSR900 GP.

Renk Seçenekleri

Efsanenin Rengini Seçin

Her biri Yamaha’nın yarış mirasından ilham alan XSR900 GP renkleri, hem geçmişin ihtişamını hem de bugünün modern duruşunu yansıtır.

Fotoğraf galerimizde ikonik stilini ve yarış ruhunu yansıtan görüntüleri inceleyin.

Bilgi Talep Formu

XSR900 GP hakkında daha fazla bilgi almak için hemen formu doldurun! Uzman ekibimiz en kısa sürede sizinle iletişime geçerek tüm sorularınızı yanıtlayacaktır.







    KVKK ve Gizlilik Politikası

    Aksesuarlar

    Teknik Detaylar

    Motor tipi: 4-zamanlı, Sıvı-soğutmalı, DOHC, 4-subap, 3-silindir
    Motor hacmi: 890 cc
    Çap x Strok: 78 x 62,1 mm
    Sıkıştırma oranı: 11,5 : 1
    Maksimum güç: 10.000 dev/dak'da 87,5 kW (119 PS)
    Maksimum tork: 7.000 dev/dak'da 93 Nm (9,5 kg-m)
    Yağlama: Islak karter
    Debriyaj tipi: Islak, Çoklu disk
    Ateşleme sistemi: TCI
    Çalıştırma: Elektrik
    Şanzıman: senkromeç, 6 vites
    Son aktarım: Zincirli
    Yakıt tüketimi: 5 L/100 km
    CO2 emission: 116 g/km
    Yakıt sistemi: Yakıt enjeksiyon

    Şasi: Diamond
    Kaster Açısı: 25°20'
    Kaster mesafesi: 110 mm
    Ön süspansiyon: Teleskopik amortisör
    Arka süspansiyon: (mafsallı), Salınım kolu
    Ön teker hareketi: 130 mm
    Arka teker hareketi: 131 mm
    Ön fren: Hidrolik çift disk freni, Ø 298 mm
    Arka fren: Hidrolik, tek disk freni, Ø 245 mm
    Ön lastik: 120/70ZR17M/C (58W) Tubeless
    Arka lastik: 180/55ZR17M/C (73W) Tubeless

    Toplam uzunluk: 2.160 mm
    Toplam genişlik: 810 mm
    Toplam yükseklik: 1.180 mm
    Sele yüksekliği: 835 mm
    Tekerleklerarası mesafe: 1.500 mm
    Minimum yerden yükseklik: 145 mm
    Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil): 200 kg
    Yakıt tankı kapasitesi: 14 L
    Yağ tankı kapasitesi: 3,5 L